捷运民汐线新北端先盖?柯文哲呛:会变盲肠段

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捷运民生汐止线迁延多年,而台北市长柯文哲昨日(14日)赴市议会专案报告,被问到民生汐止线什么时候最先做?柯文哲却回说「等我有空」,并表明本身的立场很清晰,就是以环状线优先,然后在市议员的追问下,民生汐止线是不是已遥遥无期?柯文哲也坚决秒答「是」。

 

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而关于柯文哲秒答捷运民生汐止线是遥遥无期的建立后,不仅激发新北市蓝绿议员齐声挞伐,时期气力汐止立委黄国昌更示意,民生汐止线除了是汐止人心心念念的主要建立,也是减缓从汐止到内湖交通阻塞的主要环节,愿望双北市长能共同为攸关双北住民的主要交通权益勤奋。另外,新北市长侯友宜也回应,照样愿望台北市基于大台北生活圈的性命共同体,能支撑兴修。

 

▼台北市长柯文哲昨日(14日)赴市议会专案报告,被问到民生汐止线什么时候最先做?却回说「等我有空」。(图/取自台北市政府捷运工程局网站)

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捷运民汐线新北端先盖?柯文哲呛:会变盲肠段 柯文哲 捷运 民汐线 盲肠 第1张

 

对此,柯文哲本日上午受访时,立场照旧没有转变,并再次强调民生汐止线如今最大问题是,站点和捷运文湖线间隔太远,二者相差200多公尺,和如今捷运线没有交织车站的话,结果会很差,「会变成盲肠段」。

 

▼柯文哲示意,民生汐止线如今最大问题是,站点和捷运文湖线间隔太远,二者相差200多公尺,「会变成盲肠段」。(图/取自维基百科)

 

另外,柯文哲也表明,本身已在议会讲得很清晰,主要的是基隆河谷整算计画,如今计画太多了,包含:基隆轻轨、台铁优化、民生汐止线、板南线东延到汐止、北宜直铁、高铁到宜兰等,计画太多了,人人要讲清晰,究竟是要做哪个。并强调,对本身来说,环状线第一优先,这个政策很清晰,如今捷运东延线、万大线正在盖,这已上线,环状线第一优先,市府一切气力悉数集合在东环线,这是台北市政府的政策。

 

至于有新北市议员放话说要新北市府拿回主导权,本身来盖民生汐止线,柯文哲也直言,「他能够去盖啊,盖完那段,到台北市,没有跟任何一条捷运线衔接,那条就变成盲肠了,就是如许啊」。并指出,民生汐止线另有一个困难点,就是松山机场究竟要不要挪动?松山机场只需一迁掉,民生汐止线线路一定会转变。

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